Мотоциклетный шлем Это важный элемент безопасности пилота. Хотя мы часто фокусируемся на конструкции мотоцикла, важно понимать сложный процесс его создания. изготовление мотоциклетного шлема, который включает в себя несколько этапов от проектирования до утверждения. Ниже мы подробно объясним, как изготавливается мотоциклетный шлем и какие материалы используются для обеспечения максимальной защиты. безопасность и комфорт.
Дизайн и разработка мотоциклетного шлема
La изготовление мотоциклетного шлема начинается с фундаментальной концептуальной фазы. Дизайнеры работают с чертежами на бумаге и моделями на 3D определить форму, размер и аэродинамика шлема. Необходимо найти баланс между эстетикой и функциональностью, чтобы шлем мог обеспечить оптимальную защиту в случае удара.
На этом этапе также выполняются следующие действия: виртуальное испытание на выносливость и аэродинамика с использованием передового программного обеспечения, позволяющего обнаружить потенциально слабые места до того, как шлем будет физически изготовлен. Такое моделирование позволяет оптимизировать конструкцию без необходимости создания множества физических прототипов, что сокращает затраты и время производства.
Материалы, используемые в производстве
материалы используемые при изготовлении мотоциклетного шлема, играют ключевую роль в его прочности, весе и безопасность. Среди наиболее распространенных мы находим:
- Поликарбонат: Экономичный и прочный пластиковый материал, изготовленный с использованием литье под давлением. Это популярный выбор для шлемов низкого и среднего ценового диапазона.
- Стекловолокно: Легкий и высокопрочный материал. Изготавливается путем наложения слоев стекловолокна со смолами. Он используется в шлемах среднего и высокого класса из-за своей способности поглощать удары.
- Углеродное волокно: Он используется в гоночных шлемах из-за своей чрезвычайной легкости и ударопрочности. Процесс его производства более сложный и дорогой.
- Кевлар: Сверхпрочный материал в сочетании с углеродным волокном или стекловолокном улучшает поглощение ударов и долговечность шлема.
Внутренняя часть шлема выполнена из пенополистирол (EPS), материал, специально разработанный для поглотитель энергию ударов и уменьшают силу, передаваемую на голову водителя.
Процесс изготовления
Процесс производство Изготовление мотоциклетного шлема состоит из нескольких основных этапов, обеспечивающих его прочность и качество:
- Формованные: Внешняя оболочка формуется методом литья под давлением (поликарбонат) или слоями волокна и смолы, запрессованными в формы для композитных материалов.
- Отверждение и затвердевание: Их подвергают контролируемым температурам и давлению для укрепления их структуры и повышения долговечности.
- Покраска и отделка: Наносится базовый слой, декор и защитный лак. Премиальные бренды используют такие технологии, как гидрография или аэрография.
- Внутренний монтаж: Установлены комфортная обивка, подкладка из пенополистирола и системы вентиляции.
- Интеграция козырька и ремней: Регулируются подвижные части и системы застежек, такие как микрометрическая или двухкольцевая пряжка.
Тестирование и одобрение
Перед выпуском на рынок шлемы должны пройти строгие испытания на прочность и ударопрочность. В Европе они должны соответствовать омологации ECE R22 / 06. Эти тесты включают в себя:
- Испытания на удар: Для проверки поглощения энергии моделируются падения с разной скоростью.
- Испытания на истирание: Оценивается устойчивость шлема к неровным поверхностям.
- Тесты на проникновение: Для проверки целостности корпуса имитируется удар острыми предметами.
В случае гоночных шлемов проводятся дополнительные испытания в аэродинамических трубах для оценки аэродинамики и устойчивости на высоких скоростях.
Процесс изготовления мотоциклетного шлема — это кропотливая процедура, призванная обеспечить безопасность мотоциклиста в случае аварии. Выбор правильного шлема, изготовленного из прочных материалов и имеющего признанные сертификаты, может иметь решающее значение для индивидуальной защиты. Если вы любитель мотоциклов, всегда проверяйте срок годности вашего шлема и заменяйте его, если он подвергся значительному удару.
